Insgesamt gab es im Laufe der Jahre mehrere konkurrierende Vorschläge über den möglichen Streckenbau, die alle zur Konzessionsvergabe eingereicht wurden.
Üblicherweise musste dieser Vorschlag von einer oder mehreren übergeordneten Instanzen bestätigt werden, meist vom jeweiligen Bischof oder Landesherrn.
Der Vorschlag des Beitrags lautet, nun nicht mehr nach objektiven Kausalgesetzen in menschlichen Beziehungen zu suchen, sondern stattdessen nach „Kausalplänen“ zu fragen.
