Um auch den Fahrgästen des östlichen Seitenbahnsteigs ein unterirdisches Umsteigen zu ermöglichen, wurde ein Fußgängertunnel unter den Gleisen angelegt, der die Seitenbahnsteige miteinander verbindet.
Zudem brachte die Standardisierte Bewertung ein unzureichendes, sogar negatives Resultat, da die Mehrzahl der Fahrgäste längere Reisezeiten durch Umsteigen oder zusätzliche Fußwege gehabt hätte.
Diese liegen an zwei überdachten Mittelbahnsteigen und sind so angeordnet, dass in derselben Fahrtrichtung üblicherweise am gleichen Bahnsteig umgestiegen werden kann.
