Traductions de „geschmiert“ dans le dictionnaire allemand » espagnol

I . schmieren [ˈʃmi:rən] VERBE trans

1. schmieren:

schmieren (mit Fett)

engrasar, lubri(fi)car

schmieren (mit Öl)

enaceitar

es läuft wie geschmiert fam

marcha como la seda

2. schmieren:

schmieren (Brot, Brötchen)

untar, preparar

schmieren (auftragen)

poner

schmieren (Aufstrich, Butter)

untar

schmieren (Aufstrich, Butter)

poner

Butter aufs Brot schmieren

untar mantequilla en el pan

3. schmieren fam péj (bestechen):

schmieren

untar

schmieren

comprar

schmieren

sobornar

4. schmieren (Wend):

jdm eine schmieren fam

darle un bofetón a alguien

II . schmieren [ˈʃmi:rən] VERBE intr fam

1. schmieren (Stift):

schmieren

manchar

2. schmieren péj (beim Schreiben):

schmieren

garabatear

schmieren

hacer garabatos

Expressions couramment utilisées avec geschmiert

es läuft wie geschmiert fam

marcha como la seda

Exemples monolingues (non-vérifiés par l'équipe de rédaction)

allemand

Nach dem Salzbad werden die Käse je nach Sorte weiterbehandelt und geschmiert.

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Da früher die Wellenlager häufig kontrolliert und geschmiert werden mussten, war es wichtig, die Welle über ihre ganze Länge innerhalb des Schiffsrumpfs sehen und warten zu können.

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Das Vierganggetriebe liegt unter dem Motor und wird mit Motoröl geschmiert und hat im 204 stets eine Lenkradschaltung.

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Die Käse werden dabei auf rohen Rottannen-Brettern gelagert, die regelmässig gewaschen und getrocknet werden, wobei die Käselaibe laufend gewendet und mit einer weichen Bürste geschmiert werden.

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Eine Schleifkappe kommt ohne Rollen aus und sitzt auf Schleifbohlen, die mit Schmierseife geschmiert werden.

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Alle Lager waren über das Getriebeöl geschmiert.

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Die wiederum wirkte sich negativ auf die Kupplung aus, die im selben Ölbad wie der Motor geschmiert wurde und so zum Rutschen neigen konnte.

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Das Zapfenlager wird, um Reibungsverluste zu verringern, immer gut geschmiert und bei Bedarf gereinigt.

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Zur einwandfreien Funktion muss das H-Verbindungsstück geschmiert sein; dies geschieht durch im Verschlussgehäuse angebrachte ölgetränkte Filzelemente.

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Zur Reduzierung der Reibung und zur Erhöhung der Gasdichtheit wird der Dichtungsring mit Fett geschmiert.

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