Définitions de „Ölpumpe“ dans le Orthographe allemande

die Ö̱l·pum·pe

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allemand

Die neueren Modelle haben einen separaten Öltank und eine Ölpumpe, so dass das Zweitaktöl nicht mehr beim Tanken dem Kraftstoff beigemischt werden muss.

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Die Ölpumpe ist eine Flügelzellenpumpe mit druckabhängiger Förderrate.

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Die Ölpumpe ist in der Mitte des Motors in der Ölwanne platziert.

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Er hatte eine ventillose und daher fast wartungsfreie Zahnradpumpe erfunden, die heute in prinzipiell gleichartiger Form in Automotoren als Ölpumpe eingebaut wird.

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Mit der Modellpflege kamen deshalb ein veränderter Kühlwasserthermostat und eine stärkere Ölpumpe zum Einsatz.

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Über eine zweite Kette wird die Kraftstoff-Hochdruckpumpe sowie die Pumpeneinheit, bestehend aus einer zweistufigen Ölpumpe sowie der Vakuumpumpe, angetrieben.

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Die Thermosiphonkühlung wurde von einer Wasserpumpe unterstützt und die Schmierung erfolgte durch eine Ölpumpe im Schleuderverfahren.

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Während die Fahrer der ersten Baureihen noch gelegentlich Motorschäden beklagten, galt bereits das Modell 620 als technisch wesentlich ausgereifter, unter anderem durch eine zweite Ölpumpe.

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Die Welle reicht von der Nockenwelle aus schräg nach unten zur Ölpumpe.

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Interessant ist, dass die 1910 vorhandene, fortschrittliche Ölpumpe zur Motorschmierung während der Produktionszeit durch eine Schleuderschmierung ersetzt wurde.

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