Définitions de „Achtersteven“ dans le Orthographe allemande

der Ạch·ter·ste·ven MAR

hinterer Abschluss eines Schiffes

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allemand

So wurden große Teile neu beplankt, eine neue Welle eingebaut, der Achtersteven sowie fast alle Backbord-Spanten ausgewechselt.

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Es handelt sich um einen 11 m langen Achtersteven aus Pinienholz, an dem das Ruderblatt des Schiffes befestigt war.

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Vom Wrack blieb ein zehn mal drei Meter großer zusammenhängender Schiffskörper erhalten, der aus Kiel, Achtersteven und Teilen des Schiffsrumpfes bestand.

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Zudem hat es als erstes bekanntes Schiff ein Heckruder in der Schiffsmitte, das über Scharniere am Achtersteven befestigt war.

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Der Kiel war aus Eisen und der Achtersteven aus Bronze gefertigt.

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Damit die schwimmende Lafette mit einer schweren Kanone beim Schießen den Rückstoß besser aufnehmen konnte, wurde der Rumpf mit einem Achtersteven auf 3,25 m verlängert.

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Auffälligstes Merkmal des zwei- oder dreimastigen Schiffes waren steil nach oben gezogene Vor- und Achtersteven.

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Vor- und Achtersteven waren hochgezogen, Kriegsschiffe waren deutlich schlanker als Handelsschiffe und führten in oder unter der Wasserlinie einen Rammsporn.

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Sie stellen die vordere und hintere (Achtersteven), nach oben gezogene Verlängerung des Kiels eines Schiffes oder Bootes dar.

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Das vom Achtersteven erhaltene Stück misst 3 m. Der Querschnitt beträgt an der dicksten Stelle 45 cm.

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