Exemples monolingues (non-vérifiés par l'équipe de rédaction)

français
Le lof est un terme utilisé en navigation maritime pour désigner le bord du navire au vent (recevant le vent).
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Au vent arrière par vent frais, le voilier a tendance à lofer de manière incontrôlable : on parle de départ au lof ou d'aulofée.
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Si le barreur ne réussit pas à contrer le mouvement, le bateau va remonter au près en se couchant : c'est le départ au lof.
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Hughes put reprendre l'avantage en ordonnant à sa flotte de virer lof pour lof.
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On emploie aussi le terme "virer lof pour lof".
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Chaque lof avait pour chef un lonco (« tête » en langue mapudungun).
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Cela sous-entend que l'équipage s'est fait surprendre par la manœuvre et n'a pas ou a mal anticipé et maîtrisé le virement lof pour lof.
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À l'heure actuelle, elles le font toutes à l'exception de la ligne 8 et à l'avenir de la ligne orbitale projetée (LOF).
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Un voilier en route a une tendance naturelle, lorsque sa vitesse augmente, à partir « au lof » ou « à l'auloffée », c’est-à-dire de remonter vers le vent.
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Ce départ au lof peut aussi s'envisager lors d'une survente (en cas d'orage par exemple), le voilier devenant brutalement ardent.
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