Définitions de „Hafenbahn“ dans le Orthographe allemande

die Ha̱·fen·bahn

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allemand

Seit 1913 dient die Strecke als Hafenbahn vor allem dem Güterverkehr zwischen den Frankfurter Häfen.

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1945 gab es bei der Hafenbahn noch drei Lokomotiven und 81 Wagen.

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Eine Hafenbahn wurde 1897 gebaut und trimodaler Umschlag wurde möglich.

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Die Lokomotive war für mittelschweren Rangier- und leichten Nebenstreckendienst konzipiert und wurde bis auf zwei Ausnahmen ausschließlich bei Industrie- und Hafenbahnen eingesetzt.

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Eine Verlängerung der Hafenbahn zum neuen Hafen war kurzzeitig erwogen worden, schied jedoch aus Kapazitätsgründen aus und der Überseehafen erhielt eine eigene Verbindungsstrecke.

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Der Hafen ist über die Kaohsiung-Hafenbahn () an das Eisenbahnnetz angebunden.

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Die Lokomotiven wurden überwiegend an Werk- und Hafenbahnen, vor allem in die Montanindustrie, geliefert.

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Die Grubenstraße zwischen Güterbahnhof und Stadthafen wurde nach Stilllegung der Hafenbahn umgestaltet.

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Eine Hafenbahn mit einer Gleisanlage von rund 4,6 Kilometer verbindet die drei Hafenbereiche miteinander.

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Mündener Hafens wurde kurz vor der Werraüberquerung die Hafenbahn abgezweigt.

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