Définitions de „Querlenker“ dans le Orthographe allemande

der Que̱r·len·ker AUTO

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allemand

Die Spuränderung beim Federn wird durch einen hinteren Querlenker (Stablenker) kontrolliert.

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Der Wagen hatte vorne doppelte Dreiecksquerlenker mit innenliegenden Feder-Dämpfer-Einheiten und hinten obere und untere Querlenker mit außenliegenden Federbeinen und doppelten Querlenkern.

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Der hintere untere Querlenker ist meist verstellbar, um die korrekte Vorspur einstellen zu können.

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Vorne werden doppelte Querlenker verwendet, hinten parallele Schwingen.

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Die oberen Querlenker lagen in der Neigung der Keilform, wodurch ein Anti-Dive-Effekt erzeugt wurde.

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Wesentlichste Änderung des Chassis war die Verwendung einer Plastikummantelung für die vorderen Querlenker.

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Die Aufhängung bestand aus doppelten Querlenkern mit Schubstreben.

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Die Vorderräder waren einzeln an unteren Querlenkern und oberer Querblattfeder aufgehängt.

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Eine Einzelradaufhängung an Querlenkern mit Schraubenfedern sollten für eine gute Straßenlage sorgen.

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Die Aufhängung hatte vorne untere Dreiecksquerlenker und Querlenker und hinten doppelte Dreiecksquerlenker mit Schubstreben.

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