Définitions de „Zweizylindermotor“ dans le Orthographe allemande

der Zwe̱i̱·zy·lin·der·mo·tor

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allemand

Das erste Modell hatte einen wassergekühlten Zweizylindermotor, ein Dreiganggetriebe und Kardanantrieb zur Hinterachse.

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Zur Wahl standen Einzylindermotoren mit 50 cm³ und 123 cm³ Hubraum sowie ein Zweizylindermotor mit 250 cm³ Hubraum.

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Ein Zweizylindermotor mit 2 PS Leistung trieb die Hinterachse an.

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Das erste Modell war mit einem Zweizylindermotor mit 8 PS Leistung ausgestattet.

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Ein luftgekühlter Zweizylindermotor mit 15 PS Leistung trieb die Hinterachse an.

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Die ersten Modelle, darunter der 8/10 HP, verfügten über Ein- und Zweizylindermotoren.

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Ein Zweizylindermotor mit 18 PS Leistung trieb über ein Friktionsgetriebe die Hinterachse an.

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Bei den ersten Fahrzeugen war der Zweizylindermotor unter der hinteren Sitzbank montiert und trieb über eine Kette die Hinterachse an.

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Im Angebot standen ein Modell mit einem Einzylindermotor und 6 PS Leistung sowie ein Modell mit einem Zweizylindermotor und 8 PS Leistung.

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Die ersten Prototypen entstanden durch Anbau eines weiteren Zylinders an den Zweizylindermotor; der Rahmen war, im Gegensatz zur 750er, ein geschlossener Doppelschleifenrahmen.

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