Définitions de „Fährbetrieb“ dans le Orthographe allemande

der Fä̱hr·be·trieb

der Fa̱hr·be·trieb

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allemand

Mit ihnen begann der frühe Fährbetrieb, wenngleich diese lediglich aus Baumstämmen gefertigt und mit einer provisorischen Plattform versehen war.

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Mit der Einweihung der neuen Saarbrücke im Jahr 1869 wurde der Fährbetrieb eingestellt.

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Als schließlich im Jahre 1882 etwa 1 Kilometer flussaufwärts eine Straßenbrücke über die Persante gebaut wurde, ging der Fährbetrieb ein.

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Provisorisch repariert nahm es jedoch kurze Zeit später den Fährbetrieb wieder auf.

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In diesem Zusammenhang sank der Pegel des alten Neckararmes ständig, wodurch der bis dahin bestehende Fährbetrieb nicht mehr ständig gewährleistet werden konnte.

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Die Diskussionen über den Wiederaufbau zogen sich über vier Jahre lang hin; während dieser Zeit musste erneut ein Fährbetrieb in die Bresche springen.

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1895 wurde nach dem Bau einer Brücke der jahrhundertelange Fährbetrieb zwischen Fohrde und Pritzerbe eingestellt.

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Der Fährbetrieb war bereits zeitweise an seiner Kapazitätsgrenze angekommen.

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Da der hölzerne Steg dem Hochwasser und dem Eisgang im Winter nicht standhielt, wurde der Fährbetrieb im Jahr 1880 wieder eingeführt.

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Selbst bei dem Rekord Niedrigwasser 2018 konnte der Fährbetrieb durch aufwendige und teure Baggerarbeiten an der Fährstelle am Kornsand, seitens des Fährbetreiber sichergestellt werden.

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