Définitions de „Kardantunnel“ dans le Orthographe allemande

der Kar·da̱n·tun·nel AUTO

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allemand

Der Handbremshebel sitzt auf dem Kardantunnel und nicht mehr außen am Fahrersitz.

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Da das Auto niedrig und der Wagenboden möglichst glatt sein sollte, wurde der Motor im Heck angeordnet, wodurch der bei konventioneller Bauweise übliche Kardantunnel mit der Auspuffleitung entfallen konnte.

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Der Boden des Fahrzeugs war im Fond eben ausgeführt, der Kardantunnel verschwand unter einer planen Fläche.

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Der Schalthebel sitzt meist auf dem Kardantunnel unterhalb des Armaturenbretts.

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Dadurch verringerte sich auch der Platzbedarf des Kardantunnels in der Fahrgastzelle.

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Der Automatikwählhebel mit beleuchteter Kulisse wird auf dem Kardantunnel angeordnet.

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Lediglich der Kardantunnel hinter der Achsaufhängung muss noch durch eine Podestkonstruktion überbaut werden.

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Sie verläuft bei vielen Pkw-Modellen durch einen Kardantunnel, den man vom Passagierraum des Fahrzeugs aus am Boden als Aufwölbung sehen kann.

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Fahrer und Beifahrer sitzen sehr niedrig beiderseits eines hohen Kardantunnels.

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Durch die Installation des Motors im Heck entfiel gegenüber dem Haubenwagen der Kardantunnel.

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