Définitions de „Stromlinienform“ dans le Orthographe allemande

die Stro̱m·li·ni·en·form

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allemand

Zur Steuerung diente ein Halbschwebe-Balanceruder in Stromlinienform, das von einer elektrohydraulischen Ruderanlage mit zwei voneinander unabhängigen Pumpensätzen versorgt wurde.

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Äußerlich ähnelte es sehr dem zweiten Fahrzeug von 1928 mit ausgeprägter, wenn auch nicht mehr so extrem bauchiger Stromlinienform.

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Die Nase wurde für eine bessere Stromlinienform verlängert und das Flugzeug bekam eine neue, flachere und einteilige Kabinenhaube.

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Der Aufbau war ein Coupé in Stromlinienform mit zwei Sitzen.

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Die frühen, ungewöhnlichen Experimentalfahrzeuge blieben Einzelstücke, ebenso ein Prototyp in Stromlinienform mit Flügeltüren auf der Basis eines Volkswagens.

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Beim Automobildesign wurde der Begriff Stromlinienform zur Bezeichnung für schnittig aussehende Formen (etwa mit Buckelheck) mit nicht sonderlich geringem Luftwiderstand.

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Bei heutigen Hochgeschwindigkeitszügen ist die Stromlinienform so selbstverständlich geworden, dass der Begriff für sie kaum angewendet wird.

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Charakteristisch ist die Stromlinienform mit einer rundlichen Front und einem unüblich langen, zum Heck hin flach auslaufenden hinterem Überhang.

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Die Gondeln waren im Querschnitt kreisförmig und besaßen ebenfalls Stromlinienform.

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Das Design sollte die damalige klassische Stromlinienform mit weit geschwungenen Kotflügeln und Seitenschwellern aufweisen.

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