Ab Ende 2004 wurde Matthias Lehmann von Lufthansa zum First Officer auf Airbus A320 ausgebildet, anschließend flog er für Condor Berlin und Germanwings.
2007 wurde Matthias Lehmann First Officer und später Senior First Officer auf MD-11 bei Lufthansa Cargo .
2011 kehrte er als Fluglehrer zu Pilot Training Network zurück, wo er zunächst als stellvertretender Chief Flight Instructor und später als Chief Flight Instructor tätig war.
www.pilot-training-network.comIn late 2004 Matthias was trained by Lufthansa to become first officer on the A320 and he subsequently flew for Condor Berlin and Germanwings.
In 2007 he became first officer and later senior first officer on the MD-11 at Lufthansa Cargo .
He returned to Pilot Training Network as a flight instructor in 2011, initially as deputy CFI and later as chief flight instructor.
www.pilot-training-network.com2004 wechselte er als Chief Ground Instructor an den Hauptstandort nach Frankfurt.
Ab Ende 2004 wurde Matthias Lehmann von Lufthansa zum First Officer auf Airbus A320 ausgebildet , anschließend flog er für Condor Berlin und Germanwings .
2007 wurde Matthias Lehmann First Officer und später Senior First Officer auf MD-11 bei Lufthansa Cargo.
www.pilot-training-network.comIn 2004 he moved to the headquarters in Frankfurt where he was appointed chief ground instructor.
In late 2004 Matthias was trained by Lufthansa to become first officer on the A320 and he subsequently flew for Condor Berlin and Germanwings .
In 2007 he became first officer and later senior first officer on the MD-11 at Lufthansa Cargo.
www.pilot-training-network.com1576 Stufen steigt er hinauf zur Aussichtsplattform.
Der First Officer A320 benötigt dafür 12 Minuten und 53 Sekunden .
sport.lufthansagroup.comHowever, on 1 February Martin Oser decided to take the 1576 steps to the observation deck.
The A320 First Officer needed 12 minutes and 53 seconds to get to the top .
sport.lufthansagroup.comIn late 2004 Matthias was trained by Lufthansa to become first officer on the A320 and he subsequently flew for Condor Berlin and Germanwings.
In 2007 he became first officer and later senior first officer on the MD-11 at Lufthansa Cargo .
He returned to Pilot Training Network as a flight instructor in 2011, initially as deputy CFI and later as chief flight instructor.
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2007 wurde Matthias Lehmann First Officer und später Senior First Officer auf MD-11 bei Lufthansa Cargo .
2011 kehrte er als Fluglehrer zu Pilot Training Network zurück, wo er zunächst als stellvertretender Chief Flight Instructor und später als Chief Flight Instructor tätig war.
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In late 2004 Matthias was trained by Lufthansa to become first officer on the A320 and he subsequently flew for Condor Berlin and Germanwings .
In 2007 he became first officer and later senior first officer on the MD-11 at Lufthansa Cargo.
www.pilot-training-network.com2004 wechselte er als Chief Ground Instructor an den Hauptstandort nach Frankfurt.
Ab Ende 2004 wurde Matthias Lehmann von Lufthansa zum First Officer auf Airbus A320 ausgebildet , anschließend flog er für Condor Berlin und Germanwings .
2007 wurde Matthias Lehmann First Officer und später Senior First Officer auf MD-11 bei Lufthansa Cargo.
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The A320 First Officer needed 12 minutes and 53 seconds to get to the top .
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Der First Officer A320 benötigt dafür 12 Minuten und 53 Sekunden .
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