The use of the results for relevant turbulent combustion systems as for example Diesel engines is possible by use of the flamelet concept.
The core of the soot model being investigated is taken from the PHD-thesis of F. Mauß ( Entwicklung eines kinetischen Modells der Rußbildung mit schneller Polymerisation, RWTH 1998 ).
After good agreement between measurements and modelling had been observed for most parameters, the model is extended to describe the statistics of particle sizes in greater detail.
www.itv.rwth-aachen.deDie Übertragung der Ergebnisse auf technisch relevante turbulente Verbrennungssysteme wie z. B. die dieselmotorische Verbrennung wird durch das Flamelet-Konzept möglich.
Das wichtigste untersuchte Rußmodell stammt aus der Dissertation von F. Mauß ( Entwicklung eines kinetischen Modells der Rußbildung mit schneller Polymerisation, RWTH Aachen 1998 ).
Nachdem für viele wichtige Parameter eine zufriedenstellende Übereinstimmungen zwischen Messung und Modellierung festgestellt wurden, wird das Modell zu Zeit erweitert, um Rußteilchengrößen bei der Partikelentstehung genauer beschreiben zu können.
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