Définitions de „Kofferraumdeckel“ dans le Orthographe allemande

der Kọf·fer·raum·de·ckel

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allemand

Das Heckfenster war fest installiert; darunter gab es einen kleinen Kofferraumdeckel, der an außenliegenden verchromten Scharnieren befestigt war.

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Die Veränderungen umfassten einen Chromrahmen für den Kühlergrill, einen niedrigeren Kühlergrill mit Rautenmuster, eine Abrisskante am Dach und einen Flügel auf dem Kofferraumdeckel.

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Es gibt keinen klassischen Kofferraumdeckel, sondern eine große, die Scheibe mit einfassende und bis zur Stoßfänger-Kante reichende Heckklappe.

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Die ersten Prototypen hatten drei asymmetrisch angeordnete Frontscheinwerfer und das Reserverad auf dem Kofferraumdeckel.

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Der Kofferraumdeckel wies eine halbkreisförmige Ausbuchtung auf, die die stehende Unterbringung eines Reserverades suggerieren sollte.

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Der Tankeinfüllstutzen befand sich mittig im Kofferraumdeckel, unter einer Chromabdeckung versteckt.

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Lediglich Kotflügel, Kofferraumdeckel und das vordere Teil der Karosserie bestanden aus Fiberglas.

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Die Karosserieteile bestanden zumeist aus Stahl; nur das Dach, die Motorhaube und der Kofferraumdeckel waren aus Aluminium.

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Die Ausstattungslinien waren an Emblemen an den vorderen Kotflügeln und am Kofferraumdeckel ersichtlich.

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Die Rückfahrlichter wurden an die Karosserieabschlusskante unter dem Kofferraumdeckel verlegt.

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