Und die Perspektiven sehen nicht besser aus :
Neue asiatische Unternehmen erobern den globalen Massenmarkt für Computerchips – auf Kosten der etablierten europäischen und japanischen Halbleiterhersteller.
"Etablierte Anbieter kämpfen schon seit Jahren mit einem immer schwierigeren internationalen Marktumfeld", sagt Martin Eisenhut, Partner von Roland Berger Strategy Consultants.
www.rolandberger.det be getting better anytime soon :
New Asian companies are taking over the global mass market for computer chips – to the detriment of established European and Japanese semiconductor manufacturers.
"For years, established providers have been confronted with an increasingly difficult international market environment," says Martin Eisenhut, Partner at Roland Berger Strategy Consultants.
www.rolandberger.de-Ansatz.
Dieser Bereich, der heute schon rund 40 Prozent des Halbleitermarkts ausmacht, wächst doppelt so schnell wie der klassische Massenmarkt.
"Zahlreiche Innovationen, etwa in der mobilen Kommunikation, in der Automobilbranche oder im Bereich der Erneuerbaren Energien haben die Nachfrage nach Halbleitern mit besonderen Eigenschaften erhöht", erläutert Michael Alexander, Senior Advisor bei Roland Berger Strategy Consultants.
www.rolandberger.deapproach.
This area, which already accounts for about 40% of the semiconductor market, is growing twice as fast as the traditional mass market.
"Numerous innovations, for example in mobile communications, the automotive industry or renewable energy, have boosted demand for semiconductors with certain features," explains Michael Alexander, Senior Advisor at Roland Berger Strategy Consultants.
www.rolandberger.deBrennstoffzellenfahrzeuge bleiben Nischenphänomen, bis Alternative zu Platin gefunden wird
Durchbruch auf Massenmarkt auch bei bis zu 80 Prozent geringeren Produktionskosten nicht realistisch
Brennstoffzellenfahrzeuge könnten eine attraktive Alternative zu batteriebetriebenen Autos sein, um das langfristig geforderte Ziel von emissionsfreien Fahrzeugen zu erreichen.
www.rolandberger.deCars powered by fuel cells will remain a niche phenomenon until an alternative to platinum is found
A breakthrough onto the mass market is not realistic even if production costs are reduced by up to 80%
Fuel-cell vehicles could be an attractive alternative to battery-powered cars in realizing zero-emission vehicles.
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