Development Deutschland geht 2006 an das Institut für Kraftfahrzeuge Aachen ( ika ) RWTH Aachen University.
Die Förderung wurde an das Thema „ Traffic situation and road infrastructure adaptive ACC ” vergeben , welches sich mit einer innovativen Erweiterung des adaptiven Tempomaten ( ACC -Adaptive Cruise Control ) beschäftigt .
Heutige ACC-Systeme verfügen über einen Abstands-sensor, der den Abstand und die Relativgeschwindigkeit zum Vordermann misst und diese Informationen in Kombination mit Fahrdynamikgrößen für einen automati-schen Eingriff in die Motorsteuerung und elektronische Bremsmodulation nutzt.
www.ika.rwth-aachen.deDevelopment Germany is assigned to the Institut für Kraftfahrwesen Aachen ( ika ), RWTH Aachen University in 2006.
The sponsorship is issued of the topic „ Traffic Situation and Road Infrastructure Adaptive ACC ” , which deals with an innovative extension of ACC- systems ( Adaptive Cruise Control systems ) .
Today ’ s ACC-systems are equipped with a sensor, which measures the distance and the relative velocity to the target vehicle and combines these information with vehicle state values for an automated control of the engine and the electronic brake system.
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The sponsorship is issued of the topic „ Traffic Situation and Road Infrastructure Adaptive ACC ” , which deals with an innovative extension of ACC- systems ( Adaptive Cruise Control systems ) .
Today ’ s ACC-systems are equipped with a sensor, which measures the distance and the relative velocity to the target vehicle and combines these information with vehicle state values for an automated control of the engine and the electronic brake system.
www.ika.rwth-aachen.deDevelopment Deutschland geht 2006 an das Institut für Kraftfahrzeuge Aachen ( ika ) RWTH Aachen University.
Die Förderung wurde an das Thema „ Traffic situation and road infrastructure adaptive ACC ” vergeben , welches sich mit einer innovativen Erweiterung des adaptiven Tempomaten ( ACC -Adaptive Cruise Control ) beschäftigt .
Heutige ACC-Systeme verfügen über einen Abstands-sensor, der den Abstand und die Relativgeschwindigkeit zum Vordermann misst und diese Informationen in Kombination mit Fahrdynamikgrößen für einen automati-schen Eingriff in die Motorsteuerung und elektronische Bremsmodulation nutzt.
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