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Résultats dont l'orthographe est similaire : arm , arg , also , aber , Büro , Pro , pro , Karo et Euro

Euro <-(s), -(s)> [ˈɔɪro] SUBST m

Karo <-s, -s> [ˈka:ro] SUBST nt

1. Karo (Quadrat):

2. Karo (Raute):

3. Karo (quadratisches Stoffmuster):

4. Karo (Kartenfarbe):

Pro <-> SUBST nt ohne plur

Büro <-s, -s> [byˈro:] SUBST nt

I . aber ['̀a:bɐ] CONJ

1. aber (dagegen: Gegensatz, Einwand):

а

2. aber (jedoch: Einschränkung, Anknüpfung):

III . aber ['̀a:bɐ] (Verstärkungspartikel)

I . also [ˈalzo] CONJ folglich

II . also [ˈalzo] ADV

2. also (das heißt):

arg [ark] ADJ (schlimm)

arm [arm] ADJ

1. arm (mittellos):

arm

2. arm (bedauernswert):

arm
arm

Exemples monolingues (non-vérifiés par l'équipe de rédaction)

allemand
Sodomka stellte nicht nur für tschechische Fabrikate, wie Aero, Laurin & Klement, Škoda, Praga und Tatra, Karosserien her, sondern auch für namhafte ausländische Automobilfirmen, wie Mercedes-Benz oder Rolls-Royce.
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Hinter United standen Boeing und der Triebwerkshersteller Pratt & Whitney, die Vought, Sikorsky, Stearman Aircraft Corporation, die Propellerhersteller Hamilton Aero Manufacturing Company und Standard Steel Propeller Company gekauft hatten.
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Obwohl die „Madge“ nicht erfolgreich flog, wurde sie 1909 im Stand von Handley Page auf der Aero & Motorboat Exhibition in London ausgestellt.
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20 davon erscheinen in Deutschland: AngelWoche, Blinker, Fliegenfischen, Kutter & Küste, Karpfen, Angelsee aktuell, Aero International, Fliegermagazin, Fotomagazin, GOLFmagazin, Jäger, Mein Pferd, St. Georg, Tauchen, tennisSPORT und tennis magazin.
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Die drei bedeutendsten Hersteller sind GE Aviation (General Electric), Rolls-Royce, Pratt & Whitney (United Technologies Corporation), gefolgt von Safran Aircraft Engines und MTU Aero Engines.
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Zum Unternehmen gehört auch der ehemalige Brooklands Aero Club House & Control Tower am Brooklands Aerodrome, auf dem sich er ehemalige Ovalkurs von Brooklands befand.
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Gründungsmitglieder im Jahr 1983 waren Rolls-Royce, Pratt & Whitney, die Japanese Aero Engines Corporation, MTU Aero Engines und Fiat Aviazione.
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Jeder der drei TP4-Blöcke besteht aus zwei Aero-Derivativen-Gasturbinen des Typs FT4 von Pratt & Whitney.
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Im Jahr 2012 war Modlinger als Chassis Performance & Track Aero-Ingenieur beim großen DTM-Comeback von BMW tätig.
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